Dienvidu tilta ietekme uz vidi Ķengaraga apkaimē gājēju skatījumā

Date
2010
Authors
Griķīte, Ilze
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Latvijas Universitāte
Abstract
Bakalaura darbs veltīts Ķengaraga iedzīvotāju pārvietošanās izpētei pirms un pēc Dienvidu tilta uzbūvēšanas. Dienvidu tilta celtniecībā daudz tiek apskatīta tilta loma transporta satiksmes nodrošināšanā, bet praktiski nav apskatīts vai nodrošina, jaunais satiksmes pārvads, drošu pārvietošanās vidi gājējiem. Bakalaura darba mērķis ir noskaidrot, kāda ir Dienvidu tilta ietekme uz vidi Ķengaraga apkaimē gājēju skatījumā. Bakalaura darbs sniedz informāciju par pilsētvides nozīme gājēju drošībai, vides ietekme uz cilvēka veselību, Dienvidu tilta raksturojums, tā ietekme uz vidi un infrastruktūru, raksturots Ķengarags, mikrorajons, kuru visvairāk ietekmē Dienvidu tilta celtniecība, pirms un pēc Dienvidu tilta būvniecības. Bakalaura pētījuma daļā tiek izvērtētas gājēju kustību iespējas Ķengaragā pirms un pēc Dienvidu tilta būvniecības, un analizēti iedzīvotāju viedokļi kā Dienvidu tilts ir ietekmējis Ķengaraga iedzīvotājus. Nobeigumā ir sniegti secinājumi par darbu kopumā. Atslēgas vārdi: Dienvidu tilts, mobilitāte, gājēji, vide, Ķengarags. Bakalaura darba apjoms: 53 lpp, 16 attēli, 1 tabula, 1 pielikums un 35 literatūras un avoti.
Thesis deals with the nature of population movement Kengaraga studies before and after the construction of South Bridge. South Bridge construction is viewed much the bridge role in ensuring the traffic, but the practice is not viewed or provide and how to ensure that the new flyover safe travel environment for pedestrians. The target of bachelor paper is to clear up what is the influence of the Southern Bridge to environment in locality of Kengarags in view of pedestrians. Bachelor paper provides information on the importance of urban environment in regard with pedestrian safety, on environment influence on human health, as well as it gives a description of the Southern bridge and its influence on environment and infrastructure, and offers a characterization of Kengarags - a community that has been most affected by the building of Southern Bridge - before and after the building of Southern Bridge. The research part provides an evaluation of pedestrian movement possibilities in Kengarags before and after the building of Southern Bridge and an analysis of people’s opinions on how the Southern Bridge has affected the inhabitants of Kengarags. In the conclusion there are overall deductions on the bachelor paper. Key words: The Southern Bridge, mobility, pedestrians, environment, Kengarags. Volume of bachelor paper: 53 pages, 16 pictures, 1 table, 1 appendix and 38 sources of literature.
Description
Keywords
Vides zinātne
Citation